改革开放以来，我国交通运输业蓬勃发展，已经成为一张闪亮的国家名片，吸引着全世界的目光，让国人自豪。港珠澳大桥、苏通大桥、泰州大桥等一大批世界级桥梁的建设，更为我国交通运输发展增添了浓墨重彩的一笔。

　　随着城市化进程加速和全球经济的发展，人们对交通运输的需求不断增加，政府也在同步加大对桥梁等交通基础设施建设的投资和支持，为桥梁建设行业提供了广阔的发展空间。

高效高质 推动产业升级

　　现代桥梁建筑都会大量应用到金属板材，以减轻桥梁本身承重，从而延长寿命并确保其长期安全性，因此对板材加工质量提出了更高要求。

　　桥梁建设所用板材在完成切割下料后，部分还需要焊接成需要的形状结构，激光切割便成为最佳选择。激光切割可以加工碳钢、不锈钢、铝合金、铜等多种金属，且通过激光切割的材料，割缝质量好，切面光滑无毛刺，热变形小，垂直或坡口都能切。即便是复杂图形也能一次加工成形，且高质量切面可以直接进行焊接工序，无需额外打磨等二次加工，保证应用到桥跨结构、桥梁支座系统等材料的质量。此外，随着激光切割机功率的提升，加工板材厚度、精度、效率等都有了进一步提升，可以更好满足大型桥梁建设厚板的需求。

▲创鑫华东桥梁下料加工户现场

　　烟台财金集团旗下源禾资本投资的深圳市创鑫激光股份有限公司（以下简称“创鑫激光”）某华东用户，主要从事桥梁工程下料业务，日常加工厚度12-20mm，升级激光切割设备之前使用的是等离子和火焰切割，但是速度较慢。为提升加工效率和质量，该用户升级采购了配备创鑫激光12kW三合一（激光器、切割头、系统一体化）的激光切割机，使用下来发现，激光和火焰切割相比，激光切割速度提升了10倍左右，且激光加工精度高，切割面平整光滑。全面提升了桥梁工程板材用料的加工质量，推动桥梁建造产业升级。

效率翻倍 能耗节省50%

　　现下钣金加工行业竞争激烈，尤其是中小加工企业面临着巨大的生存发展挑战，想要在竞争中脱颖而出，提质、增效、降本必不可少，从传统加工方式转型到激光加工，成了近年来诸多钣金加工企业提升实力的优先选择。

　　据该华东桥梁加工用户负责人介绍，激光切割与传统加工相比，无论是加工量、加工成本还是能耗，激光切割都更具明显优势。以往使用火焰切割，三台火焰设备三个操作工，一个月只能下料500吨，使用气体，一个月26000元左右；改用激光切割后，一台激光切割机一个操作工，使用空气切割可以完成1000吨，电费在10000元左右。能耗节约超一半，用工成本节省了三分之一，产量提升一倍。

　　当前，中国桥梁工程建设行业正处于快速发展的黄金时期。国家对基础设施的持续投入和城市化进程的加速推进，为桥梁工程建设带来广阔的市场需求和良好发展机遇，钣金加工等关联产业也将获得长足发展，拥有领先加工能力的钣金加工企业方能享受到其中红利。

关于创鑫激光

　　深圳市创鑫激光股份有限公司（简称“创鑫激光”）成立于2004年，现已发展成为集光纤激光器及核心光学器件研发、生产和销售为一体的激光器厂商，实现了在光纤激光器、光学器件两类核心技术上拥有自主知识产权并进行垂直整合的国家高新技术企业之一。

　　自成立以来，创鑫激光已获得国内外专利580+项、计算机软件著作权50余项，先后获“自主创新百强企业”“广东专利金奖”“中国激光行业影响力企业奖”“创新标杆企业”“广东省制造业单项冠军企业”等荣誉奖项，设有“广东省光纤激光器及核心器件工程技术研究中心”“深圳市企业技术中心”“深圳中高功率光纤激光技术工程实验室”“博士后创新实践基地”“院士专家工作站”等研发平台，在国内激光器行业具有重要影响力。

　　创鑫激光全国生产办公总面积超300000平米，其中深圳总部面积约150000平米、千级无尘式室约19000平米；苏州子公司拥有近130000平米现代化产业园、12500平米千级无尘室；鞍山子公司拥有近20000平米厂房；武汉子公司拥有5000平米研发厂房和2000平米洁净实验室。全国员工总数超5000人，由数名激光行业资深高层次、高学历研发人员组成核心研发力量。

　　创鑫激光秉持 “创新驱动，整合致胜”的战略，以“激光中国芯，科技普惠大众”为使命，持续满足客户的多种激光核心装备需求，推动客户高效运营发展及国家装备制造业产业升级。